檢具是用來檢測零部件精度的一種檢測設備，是我們判斷產(chǎn)品是否合格的重要工具，許多無法用量具檢測的尺寸都需要依靠檢具來檢驗。因此，檢具能夠正常和正確食用直接關系到生產(chǎn)產(chǎn)品的品質。所以，學會看汽車檢具圖紙就顯得尤為重要了。

檢具的坐標

檢具是用來檢測零部件的一種檢測設備。

檢具的方向的規(guī)定：XYZ。X是前后方向的坐標，Y是左右方向的坐標，Z是上下方向的坐標。

每個客戶提供的產(chǎn)品的3D造型都有一個絕對的坐標系，汽車上所有的零件絕對坐標系都是同一個，這樣不同的零件按照同一坐標系組裝起來就是一輛整車數(shù)模，這個絕對坐標就成為汽車坐標系。（因此，檢具設計初期首先要確認客戶提供的產(chǎn)品數(shù)模絕對坐標系為汽車坐標系）

1、通常車身長度方向為絕對坐標系的X向，方向為車前部至尾部；車身寬度的中間為Y向的靈位，駕駛員一側為Y向負值，副駕駛員測為Y向正值；Z向為車身高度方向，方向車身底部至車身頂部

百位線（也成網(wǎng)格線）

2、檢具底板上通常會根據(jù)零件絕對坐標系刻注車身坐標X向、Y向和Z向，車身坐標線以汽車坐標系遠點為出發(fā)點，每隔100mm為一檔進行刻注，特別小的零件可以每隔50mm，大型零件每隔200mm為一檔進行刻注

3、基準套

每一個產(chǎn)品放在檢具上都需要跟汽車坐標系有對應關系，通常會在底板上鑲三個襯套，根據(jù)三個基準套的中心建立汽車坐標系對檢具進行測量，這三個用來建立汽車坐標系的襯套成為基準套

4、止通規(guī)、齊平面、間隙面

看到這里，你應該看檢具方案的圖紙了吧？三個定位面是控制產(chǎn)品最大投影面方向，接著兩個圓心的連線控制產(chǎn)品的上下方向跟旋轉，四方為定位銷（孔）控制產(chǎn)品的作用方向，這是汽車整車數(shù)模形成的基礎。因此，在設計汽車檢具方案時，必須保證基準統(tǒng)一，簡而言之就是設計基準、加工基準、測量基準在任何時候要盡量保證統(tǒng)一，這一點在檢具設計、制造、測量中顯得尤為重要。